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報銷貼票太抓狂?我要去哪做了新項目,出差機票酒店預定不用貼票,也不用自己掏錢了

差旅千人會

差旅壹號,無需借款、墊款和報賬(差旅壹號)

作為一枚資深出差黨,每到月底,報銷貼票的時候就很抓狂,尤其還要把票寄到外地總部,內心OS常常是:為什么報銷不能在線上搞定?

如今,有一家平臺開始做這件事。差旅壹號是一個為企業提供出差機票、酒店等預定的服務平臺,由旅游B2B平臺“我要去哪”創辦,于5月16日正式上線。

我要去哪成立于2010年,2015年11月11日在新三板掛牌,我要去哪是在線旅游B2B平臺,提供國內和國際機票交易、全球酒店交易和保險交易等。其中,國內機票在高峰期曾達到22萬每天,2015年,交易規模達到500億元。對機票的供應鏈及交易、運營有豐富的經驗。

看中企業差旅服務市場

在我要去哪的運營過程中,創始人周林逐漸覺得市場容量不夠,天花板略低,于是決定拓展企業差旅服務市場,這基于兩方面的考慮:

  • 根據現有政策,政府機構、事業單位,以及央企的差旅要做到集采才符合規定。

  • 航空公司以前靠分銷和OTA進行銷售,但目前OTA發展規模很大,因此航空公司開始意識到企業的價值,有意開拓這一市場,會針對企業提供特殊的服務和產品,價格也比普通C客戶更為便宜。

而差旅壹號可以為企業解決兩個方面的痛點:

  1. 目前很多企業經營狀況不佳,希望能夠開源節流,而以前的差旅沒有技術手段進行管控,不僅價格高,中間過程也不透明,存在貓膩情況;

  2. 對于員工而言,出差一般需要自己墊錢,再進行貼票報賬,整個流程過于麻煩。

而差旅壹號可以解決這些方面的問題。

從供應鏈來看,差旅壹號同客戶簽約之后,可以為企業申請更優惠的機票和酒店價格,如果企業資質不夠,可以使用差旅壹號所申請到的通用價格。

從平臺本身來看,差旅壹號會按照企業所制定的規則,通過技術手段進行比對,為企業進行推薦更合適的預定方案。比如,有的公司規定,員工出差只能買最便宜的機票,那么在允許的時間段內,系統會自動為用戶推薦最低價的航班,其他航班會按照規則鎖定,無法購買,或者需要審批。

無需借款、墊款和報賬

為了解決在差旅過程中審批麻煩的問題,差旅壹號可以進行墊資,通過App預定,企業員工在預定機票、酒店、打車過程中,不用支付任何費用,企業按月向平臺進行結算,同時,差旅壹號可以為企業開具統一發票。

“目前差旅壹號主要依靠自身資金來解決這一問題,但也在同金融機構、小額貸款公司等來商談合作。”周林說。

為了防止風險發生,差旅壹號會對提供賒銷的企業進行條件限定,比如是否是行業龍頭、A股上市公司、成立是否在三年以上等,同時,還會對企業差旅行為是否有異動等方面進行檢測。

“企業的差旅費用在企業費用中是比較小頭的費用,所以風險相對較小”周林說。

從中,差旅壹號可以收取一定的交易服務費。除此以外,差旅壹號會按月向企業收取一定的服務費。

創業邦了解到,差旅壹號的目標企業主要為A股和新三板的上市公司,一些對企業成本管控和合規管控有訴求的企業,以及央企和政府采購。目前,差旅壹號選取了30多家有代表性的公司進行使用,如國企、上市公司、互聯網公司等,公司出差人數在100人左右。

重要的是合規

周林對創業邦說,差旅壹號的優勢就在于,對于整個機票業務技術、業務,以及產品供應鏈的理解更為透徹,同時,對機票預定的技術、供應鏈非常清楚。

“對于企業服務平臺而言,更多的不是技術問題,而是穩定性,用戶體驗和邏輯設計,要真正能為用戶省錢,并且幫助他們符合公司內部的規定。國企、央企有很多規矩,而這些規矩是必須嚴格遵守的。”周林說。

同時,周林說,目前對他而言最大的問題在于,如何同企業內部的信息化系統形成協同效應,為此,差旅壹號會開放各種標準的API,鼓勵公司原來的合作伙伴進行對接。

據了解,目前差旅壹號最大的競爭對手是攜程差旅,但周林認為,攜程差旅更多地是把企業客戶當作C端客戶來做,事實上這兩者差別很大。同時,攜程商旅是攜程內部一個部門,這樣導致決策、投入等方面都會有一定偏差。和其他報銷類SaaS平臺相比,差旅壹號則更專注于差旅的報銷,而其他平臺一般還會包括企業的物資采購等方面。(創業邦 報道)

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